Сойчиро Хонда е роден 1906 г. в централна Япония, най-големият от девет деца. Неговият баща поправял велосипеди и Сойчиро бил възхитен от неговата работа. Този естествен интерес към механиката и машините бил повишен значително когато на девет години видял за пръв път Model T на Ford. Решавайки, че иска да се занимава с автомобили Сойчиро започнал работа като чирак в Токийски гараж следкато завършил училище. Той искал да строи и да се състезава със собствени коли, спечелил няколко състезания преди кариерата му да бъде прекъсната когато почти загива по време на All Japan Speed Rally през 1936. Като утешение неговата средна скорост този ден (75mph) останала Японски състезателен рекорд почти 20 години. През 1937 г. той започнал самостоятелен бизнес снабдявайки военните с бутални пръстени, като заедно с това учил металургия за да може да снабдява и Toyota, които държели 40% от неговата компания. Очаквайки период на нестабилност и несигурност след войната той продал останалата част от компаниятя си на Toyota и прекарал година в правене на саке и "клатене на краката си". Това му поведение подсказвало за неговата обичаща забавленията натура. Колоритен човек по характер и облекло Сойчиро смятал, че нестандартността е основно качество за един художник или новатор. В Октомври 1945 г. той създава Технически Институт за Проучване - Хонда, който две години по-късно става Honda Motor Company. Сойчиро Хонда бил изключително горд, че неговият завод работи по начин при, който властта отивва при интелигентните хора. Просперитетът и благополучието на неговата компания бил "базиран на увереността на младите и подкрепата на творческите личности". Лично тествайки моделите до 65-годишна възраст, Сойчиро настоявал, че президентството трябва да бъде придобито на базата на заслугите. След оттеглянето си той се отдава на Honda Foundation, чиято основна цел била да хармонизира технологията с екологията. Освен това служи като вицепрезидент в Токийската Търговкса Палата и Японската Асоциация на Автомобилопроизводителите. През 1989 година, основателят на корпорацията е първият азиатец, представен в американската Автомобилна зала на славата. Сойчиро Хонда умира в Август 1991 г. на 85 г. оставяйки жена си Сачи, един син и две дъщери.